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防止空气和水侵入液压系统

一.防止空气侵入液压系统在常压常温下液压油中含有容积比为6～8%的空气，当压力降低时空气会从油中游离出来，气泡破碎使液压元件“气蚀”，产生噪声。大量的空气进入油中将使“气蚀”现象加剧，液压油压缩性增大，工作不稳定，降低工作效率，执行元件出现工作“爬行”等不良后果。另外，空气还会使液压油氧化，加速油的变质。

防止空气侵入应注意以下几点：

1、维修和换油后要按随机《使用说明书》规定排除系统中的空气，才能正常作业。

2、液压油泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路必须密封良好。

3、油泵驱动轴的密封应良好，要注意更换该处油封时应使用“双唇”正d品油封，不能用“单唇”油封代替，因为“单唇”油封只能单向封油，不具备封气的功能。本单位曾有一台柳工ZL50装载机大修后，液压油泵出现连续“气蚀”噪声、油箱油位自动升高等故障，经查询液压油泵修理过程，发现即为液压油泵驱动轴的油封误用“单唇”油封所致。

二.防止水侵入液压系统油中含有过量水分，会使液压元件锈蚀、油液乳化变质、润滑油膜强度降低，加速机械磨损.除了维修保养时要防止水分侵入外，还要注意储油桶不用时，要拧紧盖子，建议倒置放置；含水量大的油要经多次过滤,每过滤一次要更换一次烘干的滤纸，在没有仪器检测时，可将油滴到烧热的铁板上，没有蒸气冒出并立即燃烧方能加注。

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防坠安全器是施工升降机上重要的一个部件，要依靠它来消除吊笼坠落事故的发生，保证乘员的生命安全。因此防坠安全器出厂试验非常严格的，出厂前由法定的检验单位对它进行转矩的测量，临界转速时测量，弹簧压缩量的测量，每台都附有测试报告，组装到施工升降机上后进行额定载荷下的坠落试验，而工地上使用中的升降机都必须每三个月就要进行一次坠落试验。对出厂两年的防坠安全器（防坠安全器上出厂日期），还必须送到法定的检验单位进行检测试验,以后每年检测一次。到目前为止很少有人送检，有些工地甚至连每三个月检测一次坠落试验都不做，都认为自己的防坠安全器没有问题，可是一旦出了事故就后悔莫及。为什么不按制度定期试验和送检呢？使用单位盲目认为不坏就算好。实际上防坠安全器好坏只能通过试验和送检才能判断好坏，日常运行中是无法确定其是否好坏的，对那些超期服役的防坠安全器，建议还是早些送检和定期试验为好，只有做到心中有数，才能将事故防患于未然。

选择比较好的升降机械，要从它的技术参数以及实用性和通用性上进行选择，通常升降机械有很多种，包括（车载式，固定式，液压，剪叉式等）每种的技术参数及用途都有些许不同，但也有许多功能有相似的地方，因此，作为顾客你要带有目的性的的选购，即你买升降机械式要做什么，以及哪种升降机械能满足你的需要并且用途多。武汉中人机械是您的选择哦！

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升降平台液压系统工作原理简述：液压系统工作压力为16mpa，主要包括液压泵站、应急泵油路、平台升降油路和支腿伸缩油路。油泵站是发动机带动油泵，通过控制阀及管路执行元件（举升缸和支腿缸）供油；应急泵油路是当发动机出现故障后，整车无动力源，需采用电动应急发动机出现故障后，整车无动力源，需采用电动应急泵将平台落下，把货物卸下来，收起支腿将车拖走；升降油路是在装卸状态下通过两个举升油缸将平台及货物举升和下降。采用垂直油缸布置经链条拉起托架。支腿伸缩油路是四个支腿缸并联，当装卸货物时支腿伸出行走时收回。

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